昨天中午去吃了印度BUFFET,顺手在那家店门口拿了几本湾区印度人的免费杂志。那几本杂志里面每本都有一幅有关一个JETAIRWAYS航空公司的大型彩色广告,广告的大标题是:印度更近了,广告上还突出宣传说这是美国西部地区第一条直飞印度的航线。
同时,最近在湾区的中文电视,报纸上大家可能都注意到了一家新的所谓JETAIRWAYS的航空公司新开的旧金山到上海的航班广告。
这是怎么回事呢?
原来,这个所谓的JET AIRWAYS航空公司是一家总部在孟买的印度航空公司,他们最近开通了旧金山经上海到孟买的航班。几年前我曾经发文感慨说咱们老中很多回国都坐南韩的航空公司,那个贴子里面就顺便提到过湾区很多印度人回印度没有自己的直飞航空公司,结果南韩航空公司打起了他们的主意,而咱们的国航,东方,南方等航空公司,不但没这个心眼,连自己同胞的生意都做不好。那个贴当时曾经被广为转载,后来不久台湾的长荣航空公司很快就推出了面对美国印度航线市场的生意,而国航,东方,南方等中国的航空公司到今天还是没反应。
结果好了,现在印度人自己的航空公司终于也开通美国印度航线了。而且,开通伊始,就做起了中国人的生意,因为这个航线是旧金山-上海-孟买,刚好可以捎带着搭载相当多的去上海的旅客。这个航班的首航是这个星期六的6月14日,据说该航线旧金山到上海段的中国人票务生意异常红火,票都卖光了。
我看过不少湾区印度人的报纸,杂志,里面的旅行社机票代理广告过去都是南韩航空公司的,日航的,全日空的,国泰,新航的,台湾长荣的,可就是不见任何国航,东方或者南方航空公司等任何一家中国航空公司的。另外,我多次提到过,在湾区乃至北美的中国人把南朝鲜的航空公司几乎当做了自己亲人一样的毫不见外地憨厚热爱着,非常非常多的北美华人就是喜欢坐韩国人的所谓大韩航空公司来回中国,真是令人感到感慨。而现在,在美国的中国人回国,又开始流行坐印度人的航班了。
看来,国航,东方,南方航空公司这些中国的航空公司在做生意的意识上,与任何一家外航的差距都还很大,还精不过阿三。令人叹息。
这里是我几年前那个旧贴:
另外,这是去年秋天在湾区印度人报纸上看到的台湾长荣航空公司的美国印度航线广告。为什么台湾的航空公司做得到,国航,东方,南方航空公司不但想不到去做印度人的美国印度航线生意,甚至连自己同胞的生意都做得很多很多的中国人去坐所谓的大韩航空公司的航班来回中国呢?

事在人为,国内的航空公司应该来听听大家,问问大家的意见,建议。
比如,我几次提议过,很多老人上年纪了,十几个小时的航班是个很难受的事情,发扬咱们中国尊老爱幼的儒家传统,我建议国航推出老人席,座位间距宽一些,或者每周某一两天里面65岁以上老人可以免费升级等等类似贴心的服务。还有,很多次我都遇到飞机上有不会填各种旅行文件表格的独自旅行的老人,国外航空公司的空乘最多就是以礼相待,绝不会特别热情帮助。如果国航,东方,或者南方航空公司自己的航班有人特别帮助他们,加上语言又通,下机再派一个机场转机协助特派员,我就不信国 航这生意死活做不过南韩印度的航班。
而最让人感慨的是, 就这么一个阿三印度航空公司,马上就会出来买办代理来替他们包装,而且一包装就装得酷得不得了,怎么就这么能呢。 看来不论什么东西,只要是洋的,不论是东洋的,西洋的,韩洋的,哪怕现在(阿)三洋的,都可以被包装得无限做作,然后就卖得无限的酷,翻译的名字每次也都是特拽的汉字,这次是“捷特航空”。
随手一搜就在网上找到了一个国内的所谓旅游精英网站,上面不但肉麻地吹捧报道了这家印度航空公司开通上海旧金山航线的消息,还特别附了一张捷特航空公司的头等舱机舱照片。大家知道,头等舱的照片哪家航空公司没有呢,而拿头等舱的设备待遇和照片来包装宣传一个印度阿三的航空公司,然后误导普通的百姓,这些精英的洋货包装奇才,跃然纸上。
以下是这个网站的链接和相关新闻转载,大家可以自己看看。特别注意这段文字:
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旧金山南部是美国著名的科技革命中心—硅谷,这里集中了大量来自印度的IT专业人员,为印度和美国在高科技领域的合作做出了卓越贡献。
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事实上,随着美国移民签证政策以及整体文化政治大环境对华人越来越严重的歧视以及对印度人的超优惠宽松待遇,在美国的印度人在各个领域里面全方位正面地与华人冲突,竞争,激烈交锋着,并且已经完全压过了华人,华人不但已经在政治文化上彻底被边缘化,即使就是在经济上,也已经被全面边缘化,沙漠化。在绝对人数上,美国华人移民的数目也越来越被印度人远远超过。。。
以下是这个网站的链接和相关新闻转载,大家可以自己看看:
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印度捷特航空公司即将于今年6月14日开通上海至孟买、上海至旧金山的每日直飞航线。从而成为首家开通孟买经上海直飞旧金山航线的印度航空公司。
一边是印度的金融中心-孟买,另一边是人人喜爱的城市旧金山,印度捷特航空公司有幸成为印度首家连接两座城市的私营航空公司。旧金山南部是美国著名的科技革命中心—硅谷,这里集中了大量来自印度的IT专业人员,为印度和美国在高科技领域的合作做出了卓越贡献。
印度捷特航空公司的太平洋航线将使用崭新的波音777-300ER客机,旨在为乘客提供前所未有的奢华感、私密性和舒适度。该机型头等舱套房内配有最宽大的睡床、私人衣橱、双人餐桌和23英吋平面电视;公务舱配备被认为是空中最舒适的公务舱座椅,平面展开即是长为73英吋的睡床;经济舱内的座位空间也高于标准尺度。另外,所有机舱的客人都可使用最先进的松下eX2机上娱乐系统,体验超过200 部电影、游戏和众多歌曲选择带来的乐趣。
在宣布开通这些新航线时,公司首席商务官Sudheer Raghavan先生表示,“随着旧金山至上海跨太平洋航线的开通,我们将继续全力开发印度至北美的航线。经过我们团队的不懈努力,在不到一年的时间内, 成功开拓了四条飞往北美洲的远程航线。我们朝着Naresh Goyal主席先生设定的2010年成为世界航空公司前5强的目标又迈进了一步。秉承“领略全新的飞行体验”的信念,印度捷特航空公司将向世界呈献具有品 牌特色的服务和风格。
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